ДУБЛІН–(BUSINESS WIRE)– До продуктів ResearchAndMarkets.com додано звіт «Ринок автомобільних перетворювачів постійного струму — зростання, тенденції, вплив і прогноз COVID-19 (2021–2026)».
Глобальний ринок автомобільних перетворювачів постійного струму оцінюється в 9 мільярдів доларів США в 2020 році та, як очікується, досягне 17 мільярдів доларів США до 2026 року, із загальним річним темпом зростання понад 10% протягом прогнозованого періоду 2021-2026 років.
Глобальне запровадження суворих стандартів викидів спонукало виробників оригінального автомобільного обладнання до інтеграції передових технологій у свою продукцію для автомобілів для покращення паливної ефективності. Це призвело до розробки систем електроприводу для середніх і важких комерційних транспортних засобів (M&HCV). Системи електроприводу вимагають інтегрованого Перетворювачі DC-DC для забезпечення вищої ефективності.
Збільшення продажів комерційних автомобілів спонукає виробників компонентів оновлювати свою продукцію. З цією метою Prodrive нещодавно представила перетворювач DC-DC з 48 В на 12 В, який відповідає стандарту ISO/DIS 21780 для автомобільних систем 48 В. Перетворювач можна налаштувати на адаптується до автомобільних мереж, включаючи CAN і FlexRay, і забезпечує різноманітні варіанти потужності від 400 Вт до 2,2 кВт. Так само в жовтні 2016 року Ricoh Europe (Нідерланди) BV випустила синхронний понижуючий перетворювач постійного струму R1273L, який може працювати ефективно в широкому діапазоні вхідної напруги до 34 В і забезпечують максимальний вихід 14 А.
У 2020 році продажі електромобілів у Китаї досягнуть 1,3 мільйона одиниць. Крім того, уряд Китаю скасував податки або надав значні податкові пільги на придбання електромобілів. Ці урядові заходи залучили багатьох клієнтів купувати електромобілі в країні.
Серед двох запущених моделей одна є електромобілем, а інша – електричним позашляховиком. Очікується, що седан буде випущений першим, а попередній продаж розпочнеться на Китайському автосалоні в квітні 2021 року, а позашляховик може бути запущений у квітні. 2022. У компанії заявили, що ці автомобілі можуть оснащуватися батареями на 93 кВт-год, а в якості опції будуть доступні батареї на 115 кВт-год. Таким чином, автомобіль може забезпечити до 874 кілометрів запасу ходу в циклі NEDC.
У грудні 2020 року Hyundai Motor Group оголосила про плани запустити в 2021 році чисто електричну платформу, використовуючи власну технологію акумуляторів, щоб скоротити час і витрати на виробництво. У вересні 2020 року Tesla оголосила, що працює над зниженням вартості своїх акумуляторів для електромобілів і збільшити виробництво. Його мета — знизити ціну на свій автомобіль до 25 000 доларів.
Оскільки більшість електромобілів і запчастин виробляються на місцевому рівні, у поєднанні з ключовими національними стратегіями та планами уряду, очікується, що ринок країни матиме відносно високі темпи зростання протягом прогнозованого періоду.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
Час публікації: 04 січня 2022 р